Salida de corriente elevada El procesador de piloto automático NAC-3 se recomienda para embarcaciones de más de 10 metros (35 pies) de eslora. Se ha diseñado para controlar con gran bombas de transmisión de corriente alta, incluidas las RPU160 y RPU300 de Simrad, transmisiones mecánicas como la DD15 de Simrad, unidades de transmisión hidráulicas lineales como las de la serie HLD2000 y electroválvulas.
Tecnología de respuesta del timón virtual >La tecnología de respuesta del timón virtual (VRF) de Simrad elimina la necesidad de instalar otra unidad de respuesta del timón en embarcaciones fueraborda como dentro-fueraborda con cascos de planeo. Esto reduce el coste y la complejidad total del sistema de piloto automático, y es la solución ideal en circunstancias en las que una unidad de realimentación no resulta práctica debido a limitaciones mecánicas.
Para embarcaciones en las que se necesite un sensor de respuesta del timón físico, el NAC-3 admite unidades de respuesta Simrad RF25 conectadas a redes SimNet o NMEA 2000® además de sensores de respuesta de timón con salida de frecuencia variable, incluido el RF300 de Simrad. Facilidad de instalación La norma de conexión en red NMEA 2000® y la entrada NMEA 0183®, ambas estándar del sector, permiten conectarse de forma muy sencilla con sensores de rumbo, unidades de respuesta del timón, controladores de piloto automático y pantallas multifunción situados en cualquier punto de la embarcación.
Características principales
Un funcionamiento fiable del sistema de piloto automático basado en la tecnología de gobierno Continuum
Recomendado para embarcaciones de más de 10 metros (35 pies) de eslora Compatible con bombas de transmisión de corriente alta, transmisiones mecánicas, transmisiones lineales hidráulicas y electroválvulas
Respuesta del timón virtual para simplificar la instalación en embarcaciones fueraborda y dentro-fueraborda Admite unidades de respuesta del timón Simrad RF25 y RF300 Conectividad NMEA 2000® para sensores de rumbo, unidades de respuesta del timón, controladores de piloto automático exclusivos y pantallas multifunción Entrada NMEA 0183®
Contenido de la caja
Conector de red en T N2K-T-RD
Cable de extensión de red de 0,6 m (2 pies) N2KEXT-2RD
Características físicas
Dimensiones An. x Al. x Pr. 204 x 190 x 57mm (8,1 x 7,5 x 2,2")
Peso 0,7 kg (1,6 lbs)
Seguro para brújula 0,5m (20 inches)
Tipo de montaje Bulkhead
Eléctrico
Capacidad recomendada de los fusibles Internal fuse 30A (Slow)
Consumo energético máximo 750W
Consumo energético típico 100mA + Drive load
Tensión de alimentación 12/24VDC +30 -10%
Ambiente
Grado de impermeabilidad IPx2
Rango de temperatura de almacenamiento -30C to +70C (-22F to +158F)
Rango de temperaturas de funcionamiento -15 to +55C (5 to 131F)
Conectividad
Conectividad NMEA 2000 1x CAN terminal, 1 LEN
Sentencias de NMEA 0183 compatibles Input: AAM, ACK, APB, BOD, BWC, DPT, GGA, GLL, HDG, HDT, HSC, RMA, RMB, RMC, ROT, THS, TNT, VBW, VHW, VLW, VTG, ZDA. Output: HDG (10Hz) or HDT (10Hz), RSA (5Hz)
Piloto Automático
Compatibilidad con sensor de brújula NMEA2000, NMEA0183
Compatibilidad con sensores de timón RF300, RF45X, RF25N, RF70 & VRF
Integración de los sistemas de accionamiento del motor Reversible pump/motor, Solenoid valve on/off
Potencia de accionamiento 12/24VDC. Rev. motor control 30A, 50A peak (1 sec.). Solenoid control: 10A (min. 10mA)
Otros
Periodo de garantía 2 years
